Sunnemosundet och färjan

Sunnemosundet förbinder Grässjön och Lidsjön vid Sunnemo i Hagfors kommun. Över sundet gick i årtionden en vägfärja mellan Sunnemo och Sundfallet innan en bro tog över trafiken i oktober 1976.

Sunnemosundet

Socken
Sunnemo
Kommun
Hagfors
Landskap
Värmland
Typ
Sund med färjeläge
Färjeled
Sunnemo till Sundfallet
Sista färjan
1955-1976
Bro
Från oktober 1976

Sundet och orten

Orten Sunnemo ligger mellan Lidsjön och Grässjön vid utloppet av Hyttälven. Sockennamnet syftar på läget vid sundet mellan de två sjöarna och skrevs 1746 Sunnerbo. Grässjön i Sunnemo socken har en yta på 4,6 kvadratkilometer. Socknen bröts ut ur Norra Råda 1653 och ingår sedan 1974 i Hagfors kommun.

Från linfärja till motorfärja

Den första kända färjan över sundet var en handdragen linfärja med träskrov. Hon gick fram till någon gång mellan 1936 och 1941. År 1941 kom färja nummer 37, som byggdes på plats av Per Persson. Hon var 11 meter lång och 5 meter bred och tog 30 passagerare och två bilar. En elmotor från ASEA på 7,5 hästkrafter stod i land.

Fram till december 1943 hörde färjan till Klarälvdalens vägdistrikt. Därefter tog Kungliga Väg- och vattenbyggnadsstyrelsen över och från 1944 var leden statlig.

Stålfärjan och bron

Färja 62/213 sattes in 1955 och ersatte träfärjan. Hon byggdes av Möhögs Mekaniska Verkstad AB i Sundsvall och hade stålskrov. Med 14 meters längd tog hon 50 passagerare och fyra bilar. En råoljemotor från Bolinder på 23 hästkrafter drev henne och byttes senare mot en på 44. I oktober 1976 gjorde hon sin sista tur när bron öppnades. Var färjan tog vägen efteråt är oklart.

Bron förbinder i dag Sunnemo med länsväg 240 vid Sund. Uppgifterna om färjorna kommer från ett tyskt register över svenska vägfärjor och är på några punkter osäkra, bland annat när linfärjan togs ur bruk.

Fjordfähren, Schweden Fährstellen och fartygssidorna om Sunnemo, färja 37 och färja 213. Wikipedia, Sunnemo och Sunnemo socken. Wikipedia, Grässjön

Ser du något som är fel eller saknas på sidan? Meddela redaktionen.